芬兰航空：对合并持怀疑态度

芬兰国家级航空公司——“芬兰航空”(Finnair) 一直以怀疑的眼光看待航空公司合并的种种理由；除非存在具有说服力的情形而需要寻求合并，该公司仍将打算保持独立。

在将旗下的瑞士廉价航空公司——FlyNordic 售出，以及在关闭了爱沙尼亚支线航空公司——Aero Airlines 之后，“芬兰航空”在重点发展赫尔辛基，并使之成为连接欧亚交通交汇点的同时，还致力于达成合作协定，并要以此扩大其在北欧和波罗的海地区的覆盖范围。

在赫尔辛基举行的简短新闻发布会上，“芬兰航空”首席执行官尤加·赫诺宁 (Jukka Hienonen) 在发表讲话时说道：“我们有绝好的机会参与收购活动。不过，我希望制订更多的战略，而不是买下一家运营状况糟糕的公司。”

“对于公司的投资方向以及飞机的部署情况，我们已经制订出了明确的目标。”

赫诺宁表示：虽然“法航荷航”(Air France-KLM) 与“汉莎-瑞航”(Lufthansa-Swiss) 已成功合并，不过他将这些看作是特例。

在强调工会方面可能存在的问题时，赫诺宁称：“我们可能会接手一些自己所不愿看到的问题。如果收购一家薪水较高的航空公司，那么我们的员工也会希望得到相同的薪水。”

“如果我们收购一家薪水较低的亏损公司，那么这家公司的员工也会认为自己将拿到‘芬兰航空’的薪水。我们为何还希望出现这样的结果呢？”