美国：737 飞机须重新检查

近日，针对近 500 架在美国注册的波音 737 下一代 (NG) 飞机，美国“联邦航空管理局”(FAA) 向其营运商发出了“适航指令”(AD)，并要求对机尾与发动机之间的安装件进行检查，以确定中央连接总成机构是否装反。此前，人们本以为该问题仅限于特定的飞机，即：在维修过程中对发动机进行过不当拆装的飞机。

这一最新发布的“适航指令”将取代 2003 年版的“适航指令”。按照后者的要求，凡编号为 1 - 1,277 的 737NG 飞机，其营运商只需对维修记录进行复查即可。

“联邦航空管理局”表示：“在机尾与发动机之间的安装件中，一些中央连接总成可能安装有误，而该问题在飞机交付使用之前就已存在。由于我们发布了（适航指令），所以‘波音’已就此事通知了我们”。其实，“联邦航空管理局”也表示收到过营运商的报告，即：“多架飞机”存在中央连接总成反装的问题，而这些飞机之前从未进行过拆装。

据“波音”的一名女发言人表示，“波音”已收到了“多份报告”，这些报告均反映该连接总成安装有误。

“波音”称：最近，公司已对该部件的安装要求进行了修改，这其中就涉及方向问题。

据“联邦航空管理局”表示，如果连接总成反装，那么这将增大机尾安装件的结构载荷。这样，“以后在拆卸飞机发动机时”，该机构便会出现故障。