大陆航空：失事前飞行员曾放弃起飞

近日，“大陆航空”(Continental Airlines) 的一架波音 737-500 型飞机在丹佛机场冲出跑道。据机舱语音记录仪中的录音显示，该机的一名飞行员曾要求放弃起飞。

“美国国家运输安全委员会”（US National Transportation Safety Board，以下简称 NTSB）表示：12 月 20 日，就在飞行员发出呼叫四秒钟之前，这台记录仪记录下了“乒乒乓乓的声音”。当时，这架飞机正在加速冲下 34R 号跑道。

在就该事故举行简短发布会期间，NTSB 的一名发言人说道：据机舱语音记录仪显示，无论是飞行前的检查，还是滑行准备飞往休斯顿，这些工作“均无异常”。据报导，NTSB 还曾透露：目前，没有证据表明“CFM 国际公司”(CFM International) 的 CFM56 型发动机、反推力系统、制动装置或襟翼存在任何问题。

据这名发言人表示，在制动装置缓解 28 秒之后，一名飞行员曾报告称：起飞推力设定完毕。然而，在制动装置缓解 41 秒之后，这架飞机就开始发出“乒乒乓乓”的声音；在 45 秒时，该机飞行员便在要求放弃起飞。

丹佛机场的跑道平坦、干燥，并且没有任何碎片。在距离 34R 号跑道尽头约 580 米处，主起落架的胎痕便开始显现，而前起降架的胎痕则还要长出 30 米。

这名发言人说道：随后，飞机开始偏离中心线，并在距离跑道尽头 810 米处冲出跑道。在冲入一片草地之后，这架飞机又穿过了 WC 号滑行道，并撞上了一道坡台。

由于撞击惯性和地形的原因，该机曾“略微弹起”。从冲出跑道之处算起，这架 737 飞机大约运行了 700 米才停止下来。

机舱语音记录仪中的录音在 51 秒时嘎然而止，而乒乓作响之声一直持续到录音结束。这名发言人指出：在撞上坡台之后，飞机与地面发生了撞击。这种撞击可能是造成录音停止的原因。

尽管机身结构损坏严重，并且机尾右侧还燃起了大火，但机上 115 人无一丧生。不过，目前已有数十人住院治疗，这些人员都有不同程度的受伤。