达美航空：重启飞行员安全报告计划

近日，针对安全事宜自愿报告计划，“达美航空”(Delta Air Lines) 的飞行员与管理层达成协议，并要重启这项已于 2006 年 12 月份终止了的计划。

该计划的正式名称为“航空安全行动计划”（Aviation Safety Action Programme，以下简称 ASAP）。按照这项在特定的员工团体、美国“联邦航空管理局”(FAA) 和公司管理层之间达成的计划，员工可自愿就安全问题或疑虑事项进行报告。这样，如果事故隐患可被基本消除，那么员工就可免受相关的处罚。

2008 年 10 月份，“达美航空”同“西北航空”(Northwest Airlines) 进行了合并。此后不久，为尽快恢复该计划，“达美航空”的飞行员曾表示希望就此事达成协议。在合并之前，“西北航空”的飞行员曾达成过其自己的 ASAP 协议。

“达美航空”在一份声明中表示：“对于‘西北航空’的飞行员而言，其现有的 ASAP 计划将会在修订后的计划中得到反映”。

去年，“美国航空”(American Airlines) 和“全美航空”(US Airways) 飞行员的 ASAP 计划已被暂停执行。

据悉，“全美航空”的飞行员已在设法扩大该计划的免责范围，并要将“非唯一原因”的事故纳入在内。对于这些事故，为引起管理层对事故的注意，飞行员可采取不同的途径，如：在发生机尾擦地事故之后，提交一份损坏报告。

目前，“美国航空”的飞行员已经废止了该项计划。此前，该公司的“飞行员联合会”(Allied Pilots Association) 曾做出认定，即：按照“美国航空”管理层提出的 ASAP 更新条款，飞行员将被“置于危险的境地”。