IAE 希望参与中国新型窄体飞机项目

“国际航空发动机公司”(International Aero Engines - IAE) 正在与“中国商用飞机有限公司”（Commercial Aircraft Corporation of China，以下简称“中国商飞”）就向中国新一代窄体飞机供应动力装置的潜在合作机会进行磋商。

IAE 首席执行官乔恩·贝蒂 (Jon Beatty) 表示：IAE 已经向“中国商飞”提供了有关其新发动机功能的数据资料，目前两个公司正在讨论潜在的合作机会。

“我们正在与‘中国商飞’共同努力，”贝蒂向 ATI 透露，“并已展开了对话，我们与‘中国商飞’交换了文件资料并取得了一定进展。”“中国商飞”去年公布了准备开发新型的 130 至 200 座飞机的计划，以期在中国国内市场和海外市场替换空客 A320 和波音 737 飞机。ATI 曾于 3 月份表示，“中国商飞”已经向多个发动机制造商提交了信息申请表 (RFI)，其中包括总部位于上海的“中航商用飞机有限公司”(AVIC I Commercial Aircraft - ACAC)、“通用电气”和“普惠”(Pratt & Whitney)。

贝蒂声称 IAE 也收到了 RFI，并且表示，包括“普惠”(Pratt & Whitney) 在内的所有 IAE 股东公司均认为新窄体飞机发动机的首选合作伙伴应该是 IAE 联盟。IAE 的四个股东公司 – “惠普”、“劳斯莱斯”(Rolls-Royce)、“MTU 航空发动机公司”(MTU Aero Engines) 和“日本航空发动机公司”(Japanese Aero Engines Corporation) – 此前都曾声称将使用 IAE 飞行器来进行新型窄体飞机项目，贝蒂表示，在最近的 IAE 董事会上各方也重申了这一点。