巴西航空科拉多放缓新飞机项目决策

“巴西航空工业公司”(Embraer) 首席执行官科拉多继续坚持在未来 18 至 24 个月内暂不就启动新飞机项目作出任何决策，并表示经济低迷可能会进一步延迟这一决策。

“巴西航空工业公司”在过去数月内一直在研究一种基于 E-170/190 的新型飞机，或启动一种可以与庞巴迪 C 系列相媲美的全新飞机。但是他也表示：“启动的时间和方式还得有赖于日益变化的多个因素的发展情况”。

其中一个影响因素是“空中客车”和“波音”公司的态度，因为两者均未决定启动新型窄体机的时机以及目标尺寸。

另一个影响因素则是发动机技术，因为“巴西航空工业公司”目前尚不具备“足够的信息”以判断新的发动机理念是否能大获成功。他指出：由“惠普”(Pratt & Whitney) 推出的全新齿轮传动式涡扇技术的性能尚未经验证，而“通用电气”(General Electric) 和“劳斯莱斯”(Rolls-Royce) 也提出了其它的思路。

科拉多表示，对“巴西航空工业公司”而言现在就决定下一个商用飞机项目是喷气飞机还是螺旋桨飞机还“为时过早”。他还指出，“巴西航空工业公司”完全没有必要匆忙决定新的飞机项目，因为 21 世纪初才获得认证的 E-170 和 E-190 目前仍然属于新型飞机。“它们的表现非常良好，而且为航空公司带来丰厚利润。显然我们的产品线还没有到陈旧过时的地步。”科拉多说道。