波音公司计划对 787 客机布线进行重大变更

787 客机供应商势必锐航空系统公司 (Spirit AeroSystems) 透露，波音公司将引进全新的 787 客机布线标准，以减轻重量，提高可维护性，并应对导线间的间距问题。

公司 787 系统集成高级经理哈罗德·莱斯利 (Harold Leslie) 表示，负责填充飞机部件的 787 结构合作伙伴将从 Airplane 13 开始提供修订版 NC5 或 Net Change 5 布线标准，该标准整合了作为方案小型阻挡点的设计变更。

莱斯利说道，最新的 NC5 修订版减少了六个线卷，同时也解决了部分导线与电力馈线及其他电缆之间的间距问题。

他补充说，最初配置中的电缆主要用于收集在导线间跳跃的信号。NC5 的线卷整合相对有限，因为将每个线卷固定到结构中的环柱直径不超过四分之三英寸。

波音公司称 ZA001 将在今年年底首飞时应用原创布线方案，而非 NC5 标准。公司还表示，该布线方案已可用于飞行。

首批 787 成品客机（7 至 12）将拆除已有布线，并进行重新设置，以确保飞机达到最新的 NC5 标准。

迄今为止，势必锐公司已向波音公司交付了十个 787 安装座垫片，分别用于六架试航飞机和四架 787 成品客机之上。

波音公司计划于 2010 年年底将 787 客机投入使用。目前公司已收到 850 架此类型飞机的订单。