联合航空推动日美开放领空

目前，联合航空 (United Airlines) 正敦促日本和美国缔结开放领空协议，从而为大型合资公司（例如联合航空正与其他星空联盟会员共同创立的合资公司）提供便利。

美日双方在结束上月于华盛顿的一轮磋商后，计划于东京继续进行下一轮谈判。国务院表示，希望届时双方就开放领空、反垄断豁免权、东京成田机场航班时段、2009 年年底开通由东京羽田机场飞往美国的航班服务等事项达成协议。

联合航空首席执行官格伦·提尔顿 (Glenn Tilton) 向分析人士透露，一旦与日本签订开放领空协议，联合航空将更有可能与全日空航空 (All Nippon Airways) [星空联盟会员] 共同创立反垄断豁免合资公司。目前，联合航空正与加拿大航空、汉莎航空以及未来的星空联盟会员 — 大陆航空开展合作，以便创立横跃大西洋的垄断豁免合资公司。

对于媒体报道的有关目前寰宇一家 (Oneworld) 联盟合作伙伴 — 美国航空与天合联盟 (SkyTeam) 会员 — 德尔塔航空 (Delta Air Lines) 有意投资身陷困境的日本航空 (JAL) 一事，提尔顿拒绝作过多评价。

但这位联合航空的首席执行官同时也指出，他们深知航空公司要想退出一家联盟而加入另一家，可谓困难重重。在作出这一决定之前，真的需要从公司的角度仔细斟酌。

提尔顿表示，如果 JAL 决定留在环宇一家，那么联合航空所面临的竞争现实将依然如旧。