空客：货运集成商对 A330-300F 极为关注

由于 A330-300 机身的大容量包裹运输能力，联邦快递 (Fedex) 等货运集成商对其表现出极大兴趣。

目前正对生产新的货机和对客机进行“P2F”改装进行评估，来解决这一需求。

“集成商对 A330-300F 的兴趣很大，不管是新的货机还是P2F 改装货机都很受欢迎，”空客货机营销经理乔纳森·勒希尔 (Jonathan Lesieur) 坦言，

“他们需要更大的容量，更低的密度，并不需要更高的有效载荷，正因为此，他们对 A330-300 给予了极大的关注。”

而机型较小的 A330-200F，凭借其更高的有效载荷及更远的航程，同样能够在集成商的机组中占据一席之地，但勒希尔认为这种机型更有可能用于更加细化的领域。

“即便如此，联邦快递或是联合包裹服务公司 (UPS) 中的细分领域，仍然数目庞大,”他指出。

尽管提议 A330-300F 的详细规格尚在制定当中，但勒希尔估计新货机和 P2F 改装货机的有效载荷均将达到 60-65 吨，而 -200F 可达到 64-69 吨。

“-300F 的容量仅比 -200F 低 20%，”他补充道，“我们将根据业务情况来决定首先推出 -300F 还是 -300P2F。”

空客新的 A330-300F 很有可能拥有 -200F 改装起落架和固定枪托整流罩，以确保装载过程中货舱保持平稳。

不过，在 P2F 改装货机中，空客建议使用升降系统提升飞机前端。