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Aviation History
1957
1957 - 1281.PDF
LIGHT, 30 August 1957 369 BRITISH MILITARY AIRCRAFT I9S7 (INCLUDING RESEARCH AIRCRAFT AND CERTAIN MILITARY TYPES NOW OUT OF PRODUCTION) Maker and Type Armstrong Whitworth: Sea Hawk FGA.6 ... A.W.660 A.W.661 Auster: A.O.P.9 Avro: Vulcan B.1 Vulcan B.2 Blackburn and General Aircraft: Beverley C.1 Beverley Develop- ment N.A.39 Bristol: Britannia 253 de Havilland: Sea Vixen FAW.20 Sea Venom FAW.22 Comet C.2 Vampire Trainer ... English Electric: P.1A P.1B Canberra B(l).8 ... Canberra P.R.9 ... Fairey: Gannet A.S.4 and T.5 r,nnn.f AFW ^ijunnet MEYV.J ... F.D.2 Folland: Gnat Mk 1 Gnat Trainer Gloster: Javelin FAW.7 ... Javelin T.3... Handley Page: Victor B.1 Victor B.2 Hawker: Hunter F.6 Hunter Two-Seater P.1121 Hunting Percival: Jet Provost T.3 ... Pembroke Miles: Student 1 ... Student 2 Centurion 3 Centurion 4 Centurion 5 Saunders-Roe: S.R.53 Short: S.C.1 Vickers- Armstrongs: Valiant B.1 (and variants) Vickers- Supermarine: Scimitar F.1 Swift F.R.5 swift F.7 Main Duties F.Strike Tt. ... Tt. ... O.C. ... B. B. Tt. ... Tt. ... Strike Tt. ... F.Strike F.Strike Tt. ... T. F. F. B.I. ... R. A.-S. T. t.vv. ... R'ch.... F.B. ... T. F. T. ... B. B. F.B. ... T. Strike T. Tt.T. ... T. T. T. T. T. ... F. ... R'ch.... B.R. ... F.Strike F.R. ... F. Span ft in 39 0 15 0 15 0 36 5 99 0 n.r. 162 0 n.r. n.r. 142 3 50 0 41 9 115 0 38 0 34 10 n.r. 64 0 68 0 54 4 26 10 22 2 24 0 52 0 52 0 110 0 n.r. 33 8 33 8 n.r. 35 2 64 6 29 2 29 2 29 2 29 2 29 2 25 1 n.r. 114 4 37 2 32 4 ength ft in 40 0 86 9 86 9 23 8i 97 1 n.r. 99 5 n.r. n.r. 124 3 53 6 35 3 96 0 34 6 49 8 n.r. 65 6 66 8 43 0 51 7 29 9 30 4 57 0 60 2 114 11 n.r. 45 3 48 10 n.r. 31 11 46 0 30 9 30 9 31 6 31 6 31 6 45 0 n.r. 108 3 56 2 42 3 Power Unit(s) No. 1 4 2 1 4 4 4 4 2! 4 2 1 4 1 2 2 2 2 1 41 1 1 1 2 2 4 4 1 1 1 1 2 1 2 1 1 2 2 5 4 2 1 1 Type Nene Dart Tyne Bombardier 203 OlympusOlympus Rrtl ADWI.O Centaurus Tyne n.r. Proteus 755 Avon Ghost Avon Mk 117 Goblin 35 Sapphire Avon Avon Avon Double Mamba UDU Die Mamba Avon Orpheus Orpheus Sapphire Sapphire Sapphire Conway RCo.11 Avon Avon Gyron Viper ASV.8Leonides Marbore 2 Palas RB. 108 Gourdon Arbizon Spectre + vtper R.B.108 Avon Avon Avon Avon Power (see note 1) 5,000+ 8,400 10,630 180 52,000 64,000 11,400 21,260? n.r. 16,480 20,000 + 5,000+ 29,320 3,500 n.r. 20,000+ n.r. 20,000+ n.r. 10,000+ 4,850 4,850 n.r. n.r. n.r. 69,000 10,000+ 10.000+on nnfi-i ZU ,UUU -f- 1,750 1,100 880 700 n.r. 1.410 1,100 n.r. n.r. 40,000+ 20,000+ n.r. n.r. Nor- mal gross wt Ib n.r. n.r. n.r. 2,125 n.r. n.r. 135,000 n.r. n.r. 175,000 n.r. n.r. 120,000 11,680 n.r. n.r. n.r. n.r. n.r. n.r. 6,200 7,200 n.r. n.r. n.r. n.r. n.r. n.r. 7,050 13,500 3.500 3,500 4,000 4,000 4,000 n.r. n.r. 120,000+ n.r. n.r. n.r. Wing load- ing Ib sq ft n.r. n.r. n.r. 10.4 n.r. n.r. 44 n.r. n.r. 84.3 n.r. n.r. 59 44.7 n.r. n.r. n.r. n.r. n.r. n.r. 45.5 40 n.r. n.r. n.r. n.r. n.r. n.r. 33 33.7 26 26 27.8 27.8 27.8 n.r. n.r. n.r. n.r. n.r. n.r. Armament (see Guns No.Cal. Ib 4 20 nil nil nil nil nil nil nil n.r. nil '. 30 4 20 nil 4 20 2 30 opt. 4 20 nil nil n.r. nil 2 30 nil 4 30 4 30 nil nil 4 30 2 30 nil nil nil nil opt. opt. opt. n.r. nil nil 4 30 2 30 nil Bombs No.Wt. Ib 2 500 nil nil nil A. A. nil nil A. nil A. 2 500 nil opt. nil nil A. nil 2 1,000 n.r. nil 2 1.000 opt. nil nil A. A. 2 1,000 n.r. A. nil nil nil nil opt. opt. opt. n.r. nil A. A. nil nil note 2) R.P.sor Missiles No.Wt. Ib 8 60 nil nil nil nil nil nil nil n.r. nil 4 Fire- StPCQKS8 60 nil 8 25 n.r. Fire- nil 16 60 nil 18 R.P. opt. 4 Fire- streaks n.r. nil nil 24 60 streaks n.r. nil nil nil nil opt. opt. opt. nil nil ? nil 4 Fire- flashes Max. m.p.h. 600+300+ 300+ 127 600+ 600+ 242 n.r. n.r. 400+ 700+ 600+ 480 + 538 1,000 + 1,500 n.r. n.r. 1,132 + M=0.98 700+ n.r. n.r. n.r. 700+ 700+ 330 220 293 281 351 415 353 n.r. n.r. 700 + n.r. n.r. speed ft n.r. n.r. n.r. — n.r. n.r. 8,000 n.r. n.r. 25,000+ n.r. n.r. 40,000 S.I. n.r. n.r. n.r. n.r. 38.000 approx. n.r. n.r. n.r. n.r. n.r. n.r. 30,000 2,000 20,000 S.I. 20,000 30,000 25,000 n.r. n.r. n.r. n.r. n.r. Climb to ft n.r. n.r. n.r. i.r.c — n.r. n.r. 7,500 n.r. n.r. — n.r. n.r. 30,000 n.r. n.r. n.r. n.r. n.r. n.r. 45,000 40,000 n.r. n.r. n.r. n.r. n.r. n.r. 20,000 10,000 10,000 20,000 10,000 10,000 10,000 n.r. n.r. n.r. n.r. n.r. min n.r. n.r. n.r. 920 ft/min n.r. n.r. 10 n.r. n.r. — n.r. n.r. 14 n.r. n.r. n.r. n.r. n.r. 5 7 n.r. n.r. n.r. n.r. n.r. n.r. 11.4 10.5 6.8 16.8 4.1 3.6 5 n.r. n.r. n.r. n.r. n.r. Typi- cal Range miles n.r. n.r. n.r. 240 n.r. n.r. 1,200 n.r. n.r. 4,480 n.r. n.r. 2,300+ 789 n.r. n.r. n.r. n.r. n.r. n.r. n.r. 920 920 n.r. n.r. n.r. n.r. n.r. n.r. 310 1,030 327 400 488 373 452 n.r. n.r. n.r. n.r, n.r. n.r. Abbreviations: A. = atomic capability; A.-S. = anti-submarine; B. = bomber: C.= communications; E.W.= early warning; F. = fighter; l. = intruder; i.r.c.= initial rate of -limb (ft/min); n.r =not released- O. = observation; R.= reconnaissance; R'ch.= research; r.o.c.= rate of climb; R.P. = rocket projectile; s.l. = sea level; T. = training; 't. = transport. Notes: (1) For piston engines and turboprops power (in h.p.) is for take-off; for turbojets, thrust (in Ib) is static. (2) Bomb and R.P. loads are generally alternatives.
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